CFMoto desarrolló la moto más rápida de la historia

Luego de años de desarrollo, CFMoto publicó que la V4 SR-RR alcanzó una velocidad máxima de 315,82 km/h, la más alta nunca registrada.

CFMoto desarrolló la moto más rápida de la historia

CFMoto desarrolló la moto más rápida de la historia

La CFMoto V4 SR-RR ya era un logro en sí mismo, pero ahora rebasó los límites La última deportiva del gigante chino ya vislumbraba ser uno de los contendientes más importantes de su segmento. No obstante, en los últimos días presentó sus papeles de homologación y allí marcó un nuevo hito: llegar a una velocidad máxima verificada por GPS de 315,82 km/h.

Alcanzando un récord

El logro fue conseguido tras una serie de pruebas en el Centro de Pruebas de Automoción del CCCC, en Shangrao, una pista específicamente creada para llevar a las máquinas al límite Los pilotos encargados fueron Du Bang y Huang Shizhao, dos probadores muy vinculados a la marca.

Queda claro que en el comunicado publicado por CFMoto, el objetivo era mostrarse como una de las empresas más avanzadas del sector, capaz de competir con las más prestigiosas. «No hace mucho, la idea de que un fabricante chino desarrollara una superbike con motor V4 capaz de competir con las motocicletas de alto rendimiento más prestigiosas del mundo habría parecido imposible», declara la comunicación oficial. Es así que la V4 SR-RR se ubica a la par de otras gigantes del segmento como la Ducati Panigale V4, Aprilia RSV4 y Kawasaki Ninja H2.

 

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Lo que simboliza para la industria 

Presentada como un prototipo el pasado EICMA 2025, la V4 SR-RR es mucho más que la nueva referencia en cuanto a velocidad; es una verdadera «declaración de principios». Hace años venimos hablando de los constantes avances que tiene la industria china, y esta superbike demuestra que está al nivel de prestaciones de las marcas europeas o japonesas. El récord de velocidad es más que mostrar un logro técnico; es «sacar pecho», sabiendo que el proceso de diseño, fabricación, construcción y puesta en pista fue totalmente desarrollado por la empresa.

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«La importancia de este récord radica en lo que revela sobre la tecnología, la ingeniería y la ambición que hay detrás del proyecto», concluye el comunicado publicado.

Entre otras características, la V4 SR-RR: un motor V4 de 997 cc que esboza más de 210 caballos de fuerza, alerones aerodinámicos activos, tecnología de chasis inspirada en la competición y, por supuesto, una velocidad máxima verificada por GPS de 315,82 km/h.

Fuente/s: Exclusivo Motos

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