La parrilla del WSBK completó dos días de test en el Misano World Circuit. Toprak Razgatlioglu fue el más rápido del primer día, seguido de Axel Bassani e Iker Lecuona. La jornada tuvo dos banderas rojas tempranas, incluida una caída de Michael van der Mark. Además, la jornada representó el regreso de Andrea Iannone tras su lesión.
En la segunda jornada de pruebas de WSBK en Misano, fue Nicolò Bulega quien terminó en lo más alto de la tabla de tiempos. Su tiempo, además, no solo fue el mejor del día, sino que en un round de competición habría batido el récord vigente en el circuito de Italia. “Sinceramente, ha sido un día complicado, hemos tenido algunos problemas al principio. Luego los hemos solucionado, pero todavía hay algunas curvas en las que no me siento al 100%. Estoy contento porque, aun así, he sido rápido, pero me gustaría mejorar. Quizá no en velocidad, pero sí en sensaciones sobre la moto», señaló el piloto de Ducati.
La vuelta de Iannone
El italiano volvió a la pista tan solo 10 días después de sufrir fracturas en el tercer y cuarto dedo del pie derecho, durante la FP1 en el round de Most, República Checa. El piloto de 35 años se ha subido de nuevo a su Ducati Panigale V4 R con el objetivo de ayudar al equipo y seguir desarrollando su paquete técnico. ‘The Maniac’ tuvo que utilizar una configuración de freno modificada y una bota derecha más grande.
“Está claro que no me siento al 100%, pero era importante volver y recuperar sensaciones. He podido dar muchas vueltas, con mucho dolor, pero hemos sacado provecho de ello. Las sensaciones no son malas, pero la velocidad no es buena. Hay muchas cosas que debemos mejorar. En la frenada no tengo buen feeling con el freno motor y eso me hace perder mucha velocidad, sobre todo en las partes rápidas del trazado”, señaló tras la primera jornada.
Buenas sensaciones de Yamaha y Rea
La lesión en el pie que sufrió Jonathan Rea durante los primeros entrenamientos en Phillip Island dejó al norirlandés fuera de competencia hasta el round en Cremona. Fue en ese momento donde identificó la falta de ritmo. Luego de quedarse fuera de los puntos en las tres carreras, en Most consiguió dos décimos puestos, siendo sus mejores resultados en 2025.
“En general, hemos cumplido los objetivos del test: completar varios elementos de prueba, hacer una simulación de carrera y algunas vueltas rápidas con el neumático SCQ», señaló Rea tras la segunda jornada. «Hoy he sentido que he empezado a pilotar la moto como debe pilotarse, comenzando a exprimir su potencial, lo cual es positivo, pero también frustrante porque aún estamos muy lejos. Todavía necesitamos mejorar muchísimo. Aunque estamos sacando el máximo, la diferencia con los de delante sigue siendo demasiado grande”, aseguró el norirlandés.
La nueva Panigale rodó en Misano
Ducati ofreció al público las primeras imágenes del nuevo modelo, de la mano del probador Michele Pirro. Tras la primera jornada del test en Misano, el italiano compartió en sus redes sociales fotos de la moto, acompañadas del mensaje: «Otra hermosa historia que contar sobre mi vida en Ducati».
