Bosch ha realizado un estudio para transformar CO2 en materia prima
�Te imaginas un motor de combusti�n libre de emisiones de carbono? Pues lo que antes parec�a inimaginable pronto puede convertirse en realidad gracias a la ayuda de Bosch. El secreto, los combustibles sint�ticos o neutros en carbono en cuyo proceso de fabricaci�n capturan CO2. De esta manera, este gas de efecto invernadero se convierte en materia prima pudiendo producir gasolina, di�sel y un sustituto del gas natural con la ayuda de electricidad generada por energ�as renovables.
Seg�n asegura Volkmar Denner, presidente del Consejo de Administraci�n de Robert Bosch GmbH: "Los combustibles sint�ticos pueden hacer que los veh�culos de gasolina y di�sel sean neutros en carbono y, por lo tanto, que contribuyan significativamente a limitar el calentamiento global".
Seg�n el estudio de la compa��a, en 2050 el uso de este combustible podr�a ahorrar hasta 2,8 gigatoneladas de CO2, o lo que es lo mismo, el triple de las emisiones de di�xido de carbono que produjo Alemania el a�o pasado.
Para la fabricaci�n de estos combustibles, se extraen del agua las part�culas de hidr�geno y se combinan con el CO2 reciclado de otros procesos industriales y de las part�culas de di�xido de carbono que han capturado los filtros del aire. Este proceso se lleva a cabo en unas plantas especiales donde se emplea la electricidad generadas por energ�as renovables.
El resultado que se obtiene es un combustible completamente sint�tico que hace funcionar tanto a motores di�sel como de gasolina sin necesidad de modificar sus componentes internos. Otra ventaja ser�a la de poder suministrarse en cualquier estaci�n de servicio, evitando tener que instalar una nueva red.
Aunque en la actualidad la fabricaci�n de estos combustibles es algo complejo y costoso, con el tiempo, e incrementando su producci�n su precio rondar�a el 1 o 1,40 euros por litro, seg�n los estudios de Bosch.
A pesar de que la emisi�n de CO2 por parte de los coches seguir�a siendo igual, en la fabricaci�n de este combustible sint�tico se retirar� el mismo n�mero de part�culas de la atm�sfera.