Coma, con Toyota en coches en 2016

El paso de Marc Coma a los coches est� muy cerca. El pentacampe�n en motos tiene pie y medio en Toyota para competir con ellos en 2016. Los movimientos se han ido realizando durante los �ltimos meses gracias a que Jordi Dur�n, su antiguo jefe de equipo en KTM, ahora est� en Overdrive, la escuadra que maneja los coches japoneses.

Adem�s, la llegada del barcelon�s traer�a consigo el patrocinio de Red Bull, que ya le busc� un hueco el a�o pasado en Peugeot, pero los galos prefirieron a su compatriota Cyril Despres. Falta la firma, pero las bases del acuerdo est�n puestas.

KTM no va a poner problemas para su salida. Son conscientes de que pierden un puntal, pero consideran que el gran Dakar hecho por Toby Price, m�s las sensaciones dejadas por Walkner, amigo del jefe Kinigardner, y el talento de Sunderland aseguran el futuro. Los austriacos tambi�n perder�n a Chaleco L�pez. El chileno tambi�n ir� con Toyota, pero no al equipo oficial, como Coma.

Las otras marcas tambi�n manejaron el nombre de Coma, pero no le encuentran hueco. As�, Sven Quandt, jefe de Mini X-Raid, apunta hacia el apartado econ�mico como clave: "Hablamos con Marc hace tiempo porque sab�amos que quer�a dar el salto a los coches. Por nuestra experiencia los pilotos de motos suelen acabar su primer a�o en coches con accidentes. Para compensarlo, les pedimos que se reduzcan el salario, pero eso es dif�cil cuando hablamos de pilotos muy bien pagados. Con Marc no pudimos llegar a un acuerdo pero quiz� haya otra oportunidad en el futuro".

En el caso de Peugeot, a�n hay muchas cosas que definir en el proyecto de 2016. Para que Coma hubiese tenido hueco, en el equipo franc�s tendr�an que ampliar su flota, cosa que Bruno Famin a�n no tiene clara: "Nuestra idea es seguir con tres coches, quiz� alguno m�s, pero no s� si a corto plazo esto ser� posible. Nunca hay que cerrar las puertas a nada, pero en un futuro pr�ximo no creo que haya mucha oportunidad para �l. Tenemos dos pilotos punteros y otro que est� en plena migraci�n de la moto al auto que ha hecho un muy inteligente Dakar. No podemos hacer correr a todos".