Finalizó la temporada del W2RC 2025, pero en poco menos de un mes se estará dando comienzo a la 2026, con expectativas renovadas para la mayoría de los competidores. Uno de ellos es Ruy Barbosa, que desde su debut en Rally Cross Country se había puesto como objetivo llegar al Dakar. En una entrevista exclusiva con EXM, el piloto chileno hace un balance sobre su año de debut en la disciplina, su debut y lo que se viene en el horizonte, nada mas y nada menos que el próximo touareg en Arabia Saudita.
“De cinco fechas hice solamente tres, por lo que agarré una buena experiencia. Creo que fueron tres fechas bastante diferentes de lo que es el Dakar, porque en Abu Dhabi me tocó una carrera totalmente de pura arena, donde había muy poca navegación» explica Ruy.
«Me fue bastante bien, porque aún no tenía mucha experiencia con el roadbook, y pude hacer una buena carrera. Después corrí en Sudáfrica, que eran muchos pastizales dentro del campo, donde era muy complicado poder navegar y no había marcas de nada, otra vez me faltaba experiencia, pero ya había avanzado mucho más que en Abu Dhabi».
Después llegué al último corrí Marruecos, que le llaman como el Pre Dakar, y la verdad que me acomodé mucho el terreno, un desierto muy parecido al que teníamos acá en Chile, al desierto de Atacama, y haber terminado esa carrera con un buen resultado y sin problemas en la moto la verdad es que me dejó muy contento”, comenzó afirmando el piloto
Recordemos que las participaciones de Barbosa en este año lo llevaron a un 7mo lugar en Marruecos y el 4to en dos ocasiones: Abu Dhabi y Sudáfrica. Con todos los resultados finalizó en el 5to puesto de la categoría Rally2, un gran resultado para ser su primera temporada en la disciplina.
La adaptación de Ruy Barbosa
Cabe recordar que Ruy dio un gran salto al participar en el mundial, y se podría decir que el 2025 fue un año “de transición” y adaptación al deporte.
“Creo que lo que más me costó de la adaptación es ir más despacio. He tenido que cerrar un poco el acelerador, pudiendo ir más rápido. El problema es que aún mi visión con el roadbook no es tan rápida como mi aceleración, entonces de repente tengo que ir un poquito más lento para ir leyendo de mejor manera y de manera más segura y así puedo navegar más tranquilo.De repente me pasa cuando me apresuro mucho, voy más rápido, me salto nota y entre medio de esa ‘nota’ de repente hay peligro y ahí eso puede ser fatal. Creo que la ansiedad en ese sentido he aprendido a trabajarla un poco este año”
Asimismo, el competidor de 26 años, destacó su mayor virtud a la hora de su adaptación: “Creo que el feeling con la moto. Me subo a la moto rally y a pesar de que no tenga mucha experiencia con ella o que no ande mucho, igual me siento cómodo. A pesar de que es una moto más grande, con 35 litros de bencina, con casi 100 kilos más que la moto de Motocross, y no es fácil de manejar, siento que mi mayor virtud es lo cómodo que se me ha hecho el manejo arriba de la moto rally”.
Próxima parada: el Dakar
Con el objetivo acercándose, Barbosa reflexiona sobre la experiencia que implica competir en el Dakar: “La verdad que lo que estoy haciendo siento que es una locura. El ir navegando con una moto rally que es de casi 200 kilos en el desierto a 150 km por hora, siento que es como ir con una pistola puesta en la cabeza con el gatillo listo para poder disparar. Entonces siento que si uno no controla bien esto y se “pasa” un poco más de la cuenta, como le ha pasado a muchos campeones que puedo poner muchísimos ejemplos, esto puede terminar super mal”, subrayó.
Ante la pregunta de si, se pone objetivos, fue tajante: “Siendo sincero, con la mano puesta en el corazón, me gustaría ganar. Pero en este minuto, creo que el ganar es casi imposible. Así que, por ese minuto, me tomo las cosas con calma, solamente el hecho de terminar con la moto en la mejor posición que yo pueda. Y en mi mente, si es una posición 10, 15, 20, 30, 40, voy a estar contento. Así que, el hecho de estar allá, va a ser un sueño cumplido”.
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