En un comunicado oficial, la Comisión de Grandes Premios de MotoGP y la Federación Internacional (FIM), informaron sobre cambios que afectan el reglamento del mundial de MotoGP. Ciertos hechos sucedidos en la categoría reina ameritan modificaciones en las reglas que tendrán un efecto inmediato. En especial se hace referencia al abandono de la pista, debido a lo hecho por Marc Márquez en Austin, o el pedido de test previos para los pilotos que retornan de una lesión, por el caso de Jorge Martín.
Abandono de pista: Márquez, el apuntado
Lo de Marc Márquez saliendo de la pista para cambiar a la moto en seco no quedaría impune. La estrategia del #93 fue revisada por la Comisión de Grandes Premios y, si bien no pudo penalizarlo finalizada la carrera, tomó nota para futuras ocasiones. En concreto, la regla dice: «si un piloto abandona la parrilla por cualquier motivo, deberá iniciar la vuelta de calentamiento desde el pit lane, ocupar su posición original en la parrilla y cumplir una penalización estándar de doble «long lap» (vuelta larga)».
«Todos los ajustes deben completarse antes de que se muestre el tablero de 3 minutos. Después de ello, quienes realicen ajustes deberán dirigir sus motos a boxes. Dichos pilotos y sus motos deberán estar fuera de la parrilla y en boxes antes de que se muestre el tablero de 1 minuto, y allí podrán continuar realizando ajustes o cambiar de moto». De estar vigente esto, el propio Márquez debería haber sido sancionado en COTA por lo hecho.
Test para los lesionados: se oyeron los reclamos de Aprilia
Previo a su vuelta y lesión en Doha, Aprilia había reclamado un test para Jorge Martín. De esta forma, el vigente campeón podría participar en un ensayo privado con el prototipo de carreras, antes de reaparecer en un gran premio. Eso no sucedió, pero los reclamos de la casa de Noale permitieron introducir una novedad en el reglamento de MotoGP, sentando un precedente.
Ahora, ante lo sucedido con el madrileño, podrá hacerse un test previo para los pilotos antes de volver de un Gran Premio. Para acceder a la misma, el competidor «debe haberse perdido tres o más eventos consecutivos o no haber podido participar en eventos durante al menos 45 días consecutivos durante la temporada». Además, el test se hará en una pista donde el campeonato no tenga que viajar hasta 8 semanas previa a una fecha del mundial. Como máximo disponible se tendrá solo tres juegos de neumáticos.
Como el principal motivo de la regla, Jorge Martín puede ser también el primero en usarla. «Martinator» se perdió el GP de España y, si no llega tampoco en Silverstone, podrá hacer el test.
