Para los amantes del enduro y de la ecología

Alta Motors, empresa especializada en motos eléctricas de competición, agrandó su propuesta en el mercado estadounidense y europeo con la nueva Redshift EX, un modelo pensado para la práctica del enduro. La firma californiana dedicada a la creación de propulsores no contaminantes, presentó la nueva Redshift EX, una moto que hace gala de sus interesantes prestaciones orientadas al Off-Road y que estará disponible (no en Argentina) a partir del próximo año. La tercera integrante de la marca se plasmó sobre la base de la unidad de motocross, la Redshift MX, a la que se le agregó una serie de componentes para conseguir la homologación de tránsito urbano como luces, placa para la patente y un caballete lateral. Su característica más importante yace en la relación peso/potencia ya que afirma unos generosos 40 CV sobre 125 kg. Además, puede producir unos increíbles 162 Nm de torque gracias a su entrega de fuerza continua, una cifra que envidiaría cualquier motor de combustión convencional. NOTA RELACIONADA:  EICMA 2023: el futuro de las motos presente en MilánEl chasis de aluminio y sus llantas de 18 pulgadas, se adhieren a nuevos reglajes de la horquilla, como el avance, para conseguir una correcta maniobrabilidad. Un monoamortiguador

Alta Motors, empresa especializada en motos eléctricas de competición, agrandó su propuesta en el mercado estadounidense y europeo con la nueva Redshift EX, un modelo pensado para la práctica del enduro.

La firma californiana dedicada a la creación de propulsores no contaminantes, presentó la nueva Redshift EX, una moto que hace gala de sus interesantes prestaciones orientadas al Off-Road y que estará disponible (no en Argentina) a partir del próximo año.

La tercera integrante de la marca se plasmó sobre la base de la unidad de motocross, la Redshift MX, a la que se le agregó una serie de componentes para conseguir la homologación de tránsito urbano como luces, placa para la patente y un caballete lateral.

Su característica más importante yace en la relación peso/potencia ya que afirma unos generosos 40 CV sobre 125 kg. Además, puede producir unos increíbles 162 Nm de torque gracias a su entrega de fuerza continua, una cifra que envidiaría cualquier motor de combustión convencional.

NOTA RELACIONADA:  Royal Enfield puso fecha al lanzamiento de la Guerrilla

El chasis de aluminio y sus llantas de 18 pulgadas, se adhieren a nuevos reglajes de la horquilla, como el avance, para conseguir una correcta maniobrabilidad. Un monoamortiguador WP, disco de freno trasero de menor peso y neumáticos Metzeler 6 Days Extreme, concluyen su eficiente parte de ciclo.

También está equipada con una batería iones de litio de 5,8 kWh capaz de proveer 3 horas ininterrumpidas de circulación. Se requerirán 2,5 horas con un cargador de 240v para reabastecer a la Redshift EX o 4 horas si se realiza con una fuente de 120v.

[espro-slider id=13730]

Fuente: Alta Motors

Fuente/s:

Fuente/s: