El 2025 fue un gran año para Suzuki, que con sus cifras en ventas vuelve a posicionarse como uno de los grande fabricantes a nivel mundial.
TVS Motor Company cerró el 2025 con 5 millones y medio de ventas, desplazando a Yamaha como tercer fabricante más importante en el mundo.
Mientras otras marcas salen de su crisis, Royal Enfield proyecta expandir sus producción en mas de un tercio a nivel global.
Rakesh Sharma, director ejecutivo de Bajaj Auto, reveló los planes de la marca para 2026, con grandes cambios en sus próximos lanzamientos.
Polaris se desprendió de su paquete accionario, y ahora Carolwood LP son los nuevos dueños de Indian Motorcycle.
BMW Motorrad cerró el 2025 con un gran récord de motocicletas vendidas y con buenas perspectivas, incluyendo futuros lanzamientos, para 2026.
Una fuerte caída de ventas vuelve a poner en aprietos económicos a MV Agusta y los rumores de compra venidos desde China crecen.
La crisis actual de Harley Davidson la empuja a una renovación tanto de su cúpula dirigencial como de su estrategia comercial.
Los mandamases de MV Agusta replantean su estrategia global de ventas y desarrollo. ¿Innovación o fantasma de crisis?
El fundador de Kove y actual CEO de ZXMoto, Zhang Xue, destacó las razones por las cuales la industria china dominará el mundo de las dos ruedas.
La TVS Apache RTX 300 y su comercialización pueden abrir la puerta a un cambio de paradigma en la industria.
Luego de que la Comisión Europea diera el visto bueno Bajaj Auto pasa a ser la dueña mayoritaria del grupo que controla KTM y sus marcas.
