El fundador de Kove y actual CEO de ZXMoto, Zhang Xue, destacó las razones por las cuales la industria china dominará el mundo de las dos ruedas.
La guerra entre Camboya y Tailandia pone al Circuito Internacional de Chang como campo de refugiados y en duda el inicio de MotoGP 2026.
En una entrevista exclusiva con EXM, Ruy Barbosa habló sobre su 2025, la adaptación al cross-country y como se prepara para el Dakar 2026.
La QJ SRK 1051 RR es la nueva superbike de la empres china, con motor desarrollado en conjunto con MV Agusta que alcanza los 144 cv.
A partir de una publicación de Pol Espargaró se conoció que KTM probó su moto de cara al cambio de reglamento en MotoGP 2027.
Según declaraciones de Clement Villet, director de movilidad de la marca en Europa, la Yamaha R1 podría volver completamente renovada.
CFMoto arribaría a WSBK en 2027 con su prototipo V4 SR-RR e inclusive ya tiene a Matteo Ferrari, un ex Moto2, como piloto de pruebas.
Con el objetivo de enfrentar a KTM, Honda apuesta la continuidad de sus pilotos, teniendo como primera prueba de fuego el Dakar 2026.
La TVS Apache RTX 300 y su comercialización pueden abrir la puerta a un cambio de paradigma en la industria.
Parecería que por la normativa Euro5+ se despide la Yamaha XSR700 aunque las razones estarían vinculadas a motivos comerciales.
Según unas declaraciones recientes de Carmelo Ezpeleta, MotoGP consideraría la realización de Grandes Premios en entornos urbanos.
Combinando lo deportivo y lo touring, la Triumph Tiger Sport 800, se erige como la opción rutera para las escapadas de fin de semana.
