La exclusiva firma británica anunció en el Motorcycle Live, celebrado en Birmingham, que está trabajando en el diseño de una moto que esquiva el estilo clásico de la marca y que estará equipada con un nuevo motor de 650 cc.
Luego de la presentación de modelos como el Commando 961 California que hizo público en el EICMA, Norton aprovechó el Motorcycle Live Show, una de las exposiciones mas importantes de Reino Unido, para dar lo detalles de su nuevo propulsor bicilíndrico de 650 cc y, con él, un diseño digital de la novedosa Scrambler.
Según lo comentado por los responsables de la fábrica de Castle Donington, será una unidad a la vieja usanza, que más allá de su estética, será confiable para comandarla en los caminos más hostiles.
Estará compuesta por un chasis multitubular de acero, con secciones de aluminio. Su motor de dos cilindros en línea, que según Simon Skinner, Jefe de Diseño, comparte buena parte de su arquitectura con el tetracilíndrico de la Superbike V4 RR, ofrecerá un comportamiento bien deportivo dependiendo de su configuración: una sobrealimentada que expondrá una potencia máxima de 175 CV y otras dos no tan radicales de 100 CV y 70 CV.
“Lo más difícil es conseguir el estilo correcto. He repasado los viejos modelos de Norton, he dibujado algunos diseños con muchos de esos trazos de estilo tradicionales, y sinceramente no se ven bien en este proyecto. La parte más difícil es rendir homenaje a la tradición, sin llegar a ser anticuado o retro: tiene que ser una Norton auténtica, pero tiene que ser moderna”, explicó Stuart Garner, Presidente de la marca.
De la Norton Scrambler se crearán dos versión con estéticas similares pero con finalidades específicas, una ideal para el off-road y otra para el tránsito en rutas. Además, alrededor del bloque motriz de 650 cc, se delineará una Supersport de la cual todavía no hay detalles.
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Fuente: MCN
