Indian Motorcycle: un mito de las dos ruedas
Tras una historia atravesada por los grandes conflictos y crisis del siglo XX, Indian tuvo que sortear innumerables inconvenientes para convertirse en una de las compañías más antiguas del mundo y de mayor tradición en la historia del motociclismo.
Italiano, padre de dos hijos y dueño de una de las mentes más brillantes de la ingeniería del MotoGP. Luigi Dall'Igna apuesta por correr los límites de la innovación y le devolvió a Ducati el protagonismo que había perdido en los últimos tiempos.
Suzuki Katana: filo, velocidad e historia
En el año 2019 Suzuki volvió a confiar en uno de sus modelos más representativos para poner a la marca, nuevamente, en la discusión entre los modelos naked de alta cilindrada. Deportividad, menos peso, electrónica y un imponente legado, son los componentes que intentarán devolverle a la Katana el protagonismo que tuvo hace casi 40 años.
Yamaha 2 Trac: el sueño de la doble tracción
El 2-Trac fue un innovador sistema de tracción doble desarrollado por Yamaha entre los años 1987 y 2004, llegando a ser probado con buenos resultados en el Rally Paris Dakar de ese año. Sin embargo, cuando todo parecía indicar que sería un éxito, desapareció de los planes de la compañía.
Harley-Davidson: dos nuevos modelos en busca de otros públicos
La compañía con sede en Milwaukee patentó ante la Oficina de Propiedad Intelectual de la Unión Europea dos nuevos modelos, una Café Racer y otra Flat Tracker.
Norton Motorcycles podría quedar en manos de TVS
La firma India se encuentra entre los posibles compradores de la inglesa Norton, actualmente bajo la tutela de la hacienda británica y con grandes deudas a las que responder.

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