Molot: la moto más segura del mundo

La compañía Chak Motors, con sede en San Petersburgo, Rusia, se planteó incorporar toda la tecnología posible a una moto convencional para conseguir crear la unidad más segura del mundo. [[{«type»:»media»,»view_mode»:»media_large»,»fid»:»1651″,»attributes»:{«class»:»media-image alignnone size-medium wp-image-4181″,»typeof»:»foaf:Image»,»style»:»»,»width»:»300″,»height»:»165″,»alt»:»chak-molot-020″}}]] Para conseguir esta premisa, en chak Motors modificaron una Honda CBR 1000RR ABS desmontándola y creando la Molot, con tantos cambios que en nada se parece a la original. En principio, por su atrevido diseño, agresivo y aerodinámico, en el que cada línea y plano sirven a un propósito. Pero más interesante aún que su aspecto es toda la tecnología que esconde más allá del ABS que ya incorporan muchas motos del mercado. Desde las luces, todas LED, más visibles y duraderas que las habituales, empleadas para los faros delanteros -cortas, largas y de posición- para las traseras e incluso para los intermitentes hasta el LDSW -Lane Departure Warning System- que avisa con una vibración del manillar si se sale del carril. También dispone de un sistema de monitoreo del punto ciego con dos sensores laterales que advierten y comunican la existencia de cualquier obstáculo. Dispone asimismo de cámaras de alta definición delantera y trasera que graban en todo momento en un disco duro -a modo

La compañía Chak Motors, con sede en San Petersburgo, Rusia, se planteó incorporar toda la tecnología posible a una moto convencional para conseguir crear la unidad más segura del mundo.

[[{«type»:»media»,»view_mode»:»media_large»,»fid»:»1651″,»attributes»:{«class»:»media-image alignnone size-medium wp-image-4181″,»typeof»:»foaf:Image»,»style»:»»,»width»:»300″,»height»:»165″,»alt»:»chak-molot-020″}}]]

Para conseguir esta premisa, en chak Motors modificaron una Honda CBR 1000RR ABS desmontándola y creando la Molot, con tantos cambios que en nada se parece a la original. En principio, por su atrevido diseño, agresivo y aerodinámico, en el que cada línea y plano sirven a un propósito.

Pero más interesante aún que su aspecto es toda la tecnología que esconde más allá del ABS que ya incorporan muchas motos del mercado. Desde las luces, todas LED, más visibles y duraderas que las habituales, empleadas para los faros delanteros -cortas, largas y de posición- para las traseras e incluso para los intermitentes hasta el LDSW -Lane Departure Warning System- que avisa con una vibración del manillar si se sale del carril.

También dispone de un sistema de monitoreo del punto ciego con dos sensores laterales que advierten y comunican la existencia de cualquier obstáculo.

Dispone asimismo de cámaras de alta definición delantera y trasera que graban en todo momento en un disco duro -a modo de caja negra- todo lo que ocurre en la Molot y a su alrededor.

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A través de un sistema de frenado predictivo de emergencia (denominado PEBS), que utiliza cámara y a dos radares de largo y corto alcance montados en la parte delantera, es capaz de prever la distancia con cualquier vehículo y llega a tomar las riendas de la velocidad y los frenos para evitar que colisiones, advirtiendo primero suavemente, luego más fuerte y si no se reduce la velocidad o se frena, tomando decisiones sin que se pierda la estabilidad gracias al ABS.

Otro detalle: mediante un giroscopio, la Molot puede tomar la decisión de desactivar el acelerador si la moto entra en una situación descontrolada.

Este vehículo se hace a mano y se emplea aluminio en su estructura, fibra de carbono para su carenado y baterías de iones de litio, todo para conseguir una máquina más liviana y resistente que le saque toda la potencia posible a sus 1000 cc.

La motocicleta rusa más segura del mercado se puede conseguir en Europa a unos 57.000 euros.

http://youtu.be/jeY5-HM5PMw

Fuente: Chak Motors

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