Mercado: Menos motos que hace un año, más que en junio

El patentamiento de motovehículos durante julio alcanzó las 37.737 unidades, lo que significó una caída del 1,5 por ciento respecto a igual período de 2014 pero, al mismo tiempo, un mejor desempeño del 2 por ciento en la comparación con el mes anterior. Los datos aportados por la Asociación Argentina de Motovehículos (MOTTOS), entidad que agrupa a un buen número de concesionarias, indican que, a pesar de la contracción de julio que quebró el crecimiento que se venía registrando en los cuatro meses anteriores, el sector atraviesa una situación de mayor estabilidad tras más de un año de reacomodamiento e indicadores negativos. Los registros del séptimo mes del año revelaron un crecimiento del 2 por ciento en la comparación contra junio pasado, cuando se habían registrado 36.998 operaciones, y un leve descenso del 1,5 por ciento interanual respecto a julio de 2014 cuando se registraron 38.307 unidades. En los siete meses transcurridos del año, el acumulado alcanzó las 270.098 unidades, es decir una baja del 7,8 por ciento comparado contra el acumulado del mismo período de 2014 en el que se habían patentado 293.074 motos hasta esta fecha. Sin embargo, de acuerdo al relevamiento realizado por la Cámara de Fabricantes

El patentamiento de motovehículos durante julio alcanzó las 37.737 unidades, lo que significó una caída del 1,5 por ciento respecto a igual período de 2014 pero, al mismo tiempo, un mejor desempeño del 2 por ciento en la comparación con el mes anterior.

Los datos aportados por la Asociación Argentina de Motovehículos (MOTTOS), entidad que agrupa a un buen número de concesionarias, indican que, a pesar de la contracción de julio que quebró el crecimiento que se venía registrando en los cuatro meses anteriores, el sector atraviesa una situación de mayor estabilidad tras más de un año de reacomodamiento e indicadores negativos.

Los registros del séptimo mes del año revelaron un crecimiento del 2 por ciento en la comparación contra junio pasado, cuando se habían registrado 36.998 operaciones, y un leve descenso del 1,5 por ciento interanual respecto a julio de 2014 cuando se registraron 38.307 unidades.

En los siete meses transcurridos del año, el acumulado alcanzó las 270.098 unidades, es decir una baja del 7,8 por ciento comparado contra el acumulado del mismo período de 2014 en el que se habían patentado 293.074 motos hasta esta fecha.

Sin embargo, de acuerdo al relevamiento realizado por la Cámara de Fabricantes de Motovehículos, en la sumatoria de los últimos tres meses de 2015 (mayo, junio y julio) los pantentamientos llegaron a 111.259 unidades, por lo que se constató una suba del 6% en correlación con el mismo período de 2014.

Las provincias donde más patentamientos se realizaron durante el mes de julio fueron Buenos Aires con 10.038, Santa Fe con 3.785 y Chaco con 3.183 unidades.

Cámaras reclaman marco legal

Con el fin de dar soluciones viables y certeras a las problemáticas por la cuales está atravesando el sector, La Cámara de Fabricantes de Morovehículos (CAFAM) junto con la Cámara de Concesionarios de Motos (CADECOM) continúan los canales de diálogo y de trabajo que contribuirán a superar la crisis.

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“Desde ambas cámaras insistimos en avanzar con la redacción de un proyecto de Ley de fabricación nacional que establezca las bases, incentivos y condiciones de previsibilidad necesarias para que las empresas puedan reconsiderar sus proyectos industriales con inversiones y recursos humanos que estaban preparados para un mercado más amplio” comentó Lino Stefanuto, Presidente de la Cámara de Fabricantes de Motovehículos.

Flexibilizan importaciones

La semana pasada, el gobierno nacional autorizó a los fabricantes a de motos a comprar dólares por 40 millones al mes para importar insumos y partes de vehículos. Esta nueva medida extendió en 10 millones de dólares el cupo de compra de la moneda estadounidense destinada a fines productivos.

La ministra de Industria, Débora Giorgi informó la novedad a ejecutivos de las firmas Corven, Gilera, Grupo Simpa (KTM), Pagoda (Guerrero), Honda, Juki (Mondial), La Emilia (Motomel), Mar Maquinarias (Suzuki), Yamaha y Zanella, que concentran el 85 por ciento del mercado local.

Posteriormente, en un comunicado oficial del Ministerio de Industria se informó que “las compañías de motocicletas radicadas en la Argentina podrán acceder al Mercado Único y Libre de Cambios (MULC), durante agosto, septiembre y octubre para obtener 40 millones de dólares mensuales”.

“Hasta ahora, ese sector de la industria tenía disponibles 30 millones de dólares al mes para sus operaciones de importación de piezas, partes y máquinas completas”, aclara el parte de prensa.

Fuentes: CAFAMMOTTOS – Ministerio de Industria

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