Ducati lanzó en Argentina las Panigale V2 y Streetfighter V2. Presentadas mundialmente en noviembre de 2024, se trata de dos modelos que incorporan la nueva generación de los V2 de la marca italiana.
El nuevo motor V2 es un propulsor más liviano, completo y eficiente. Las Panigale V2 y Streetfighter V2 son las primeras motos de la marca que lo incorporan. Ambas constituyen modelos de alto rendimiento, con un toque divertido, tanto para circuito como para carretera.
Panigale V2
La Ducati Panigale V2 marca un cambio de época en la historia de las motos deportivas bicilíndricas de Borno Panigale, ya que por primera vez el diseño partió de una hoja en blanco. Es una moto que reúne la tradición de modelos icónicos como la 748, la 848 y la 959, de los que mantiene la sensación deportiva, pero añade un carácter de conducción accesible y de disfrutar en la carretera.
El nuevo motor, combinado con el bastidor monocasco (que pesa solo 4kg), convierte a la moto en la Panigale más ligera de la historia: de hecho, pesa 17 kg menos que el modelo anterior en la versión V2 S.
El diseño se inspira en la Panigale V4, definiendo una moto deportiva de carácter decidido pero elegante, con las típicas líneas tensas y limpias de Ducati insertadas en las superficies pulcras y sofisticadas de su carenado.
De la V4 también hereda el frontal, con el faro Full-LED con doble DRL que le confiere la misma «mirada» asertiva y decidida, enmarcado por superficies pintadas también en la parte inferior, uno de los nuevos rasgos estilísticos de la familia Panigale. En cuanto a ergonomía, el diseño del depósito permite una posición de conducción deportiva.
Streetfighter V2
Ducati aplicó la Fight Formula a la Panigale más liviana de la historia para crear la Streetfighter más ligera de la historia: una moto naked estimulante en carretera y de altas prestaciones en circuito. La fórmula es sencilla: motor de 890 cc, chasis Panigale V2, 175 kg de peso, manillar ancho y alto, y sin carenado.
El nuevo modelo conforma una moto más intuitiva, viva y emocionante de pilotar gracias a la ligereza y al par motor del V2, capaz de transmitir al piloto una gran sensación desde el primer contacto.
El depósito de combustible, el conjunto asiento/colín totalmente carenado y las llantas de aleación ligera son los mismos que los de la Panigale V2. Una solución que realza el espíritu deportivo de la Streetfighter V2, manteniendo las referencias a la tradición de competición de Ducati.
Chasis, suspensiones y accesorios
Las nuevas Ducati Panigale V2 y Streetfighter V2 estrenan un chasis monocasco ligero que usa el motor como parte estructural y un basculante inspirado en la Panigale V4, con suspensiones totalmente ajustables. Las versiones S incorporan componentes Öhlins y batería de litio para reducir peso. La Streetfighter V2 añade un basculante más largo y amortiguador de dirección Sachs para mejorar la estabilidad.
Ambos modelos equipan llantas de fundición con neumáticos Pirelli Diablo Rosso IV y frenos Brembo M50, ofreciendo equilibrio entre agilidad y potencia de frenado. Por otro lado, su electrónica incluye plataforma inercial IMU, ABS Cornering, control de tracción y caballitos, control de freno motor y Quick Shift 2.0, con cuatro modos de conducción configurables. Las versiones S suman Power Launch y Pit Limiter.
Ducati ofrece una amplia gama de accesorios, desde kits de circuito con escape de competición hasta opciones para turismo, como control de crucero y navegación. La Panigale V2 y V2 S llegarán en enero de 2025 y la Streetfighter V2 en marzo, todas en color Rojo Ducati, con versiones biplaza o monoplaza y opción de 35 kW para el carné A2.
