Honda llegó a un acuerdo con Yamaha para suministrarle dos de sus scooters eléctricos para la venta en el mercado. El ala dorada se convertirá en proveedor de vehículos para la empresa de los diapasones. Esta colaboración se remonta a un acuerdo firmado en 2019 y que tiene el fin de promover la electromovilidad. De esta forma, los modelos EM1-e y Benly-e de Honda comenzarán a comercializarse en varios mercados gracias a la corporación de Hamamatsu.
La relación entre ambas empresas se remonta a un acuerdo del año 2019 que mantienen junto con Kawasaki y Suzuki. A su vez unión viene gestándose desde 2016 con dos objetivos: superar las cada vez más estrictas normas de emisiones contaminantes y desarrollar la tecnología de scooter eléctricos. Como un primer logro, en 2021 se estandarizaron las baterías intercambiables de uso mutuo. De esta forma, un scooter Suzuki puede usar una batería Kawasaki u Honda.
Scooter Honda vendidos por Yamaha
El acuerdo avanzó al concretarse una comercialización de modelos de una de las marcas por parte de la otra. Yamaha recibirá los scooters Honda EM1-e y Honda Benly-e con el sistema de batería extraíble de la marca del ala conocido como ‘Honda Mobile Power Pack e’. Estas motos equivalen a un ejemplar de 50 cc con un motor eléctrico de 0,60 kW.
Esto otorga a la empresa de los diapasones una ventaja, ahorrando costes de desarrollo un vehículo eléctrico propio, mientras que Honda aumenta la producción de sus dos modelos. Así, ambas corporaciones promoverán el empleo de ciclomotores sustentables, como solución tanto para la movilidad individual como para ser empleados en un uso estrictamente comercial.
De esta forma, Yamaha y Honda comparten ciertas inversiones en un mundo de las dos ruedas al que le cuesta dar el salto hacia la electromovilidad. Además, compartirán los riesgos que acapara este mercado como la autonomía, el tiempo de carga, el rendimiento y el costo, mientras se esfuerzan por, según ellos, «contribuir a la realización de una sociedad sin emisiones de carbono».
