Honda Argentina refuerza su presencia en el segmento off-road este 2025 con la llegada de dos nuevas versiones, la CRF250RX y la CRF450RX, diseñadas específicamente para el enduro más exigente. Además, llegan con la actualización de las reconocidas CRF250R y CRF450R, sus famosos modelos de cross.
Innovaciones clave en la nueva gama CRF
Las CRF 2025, incorporan una serie de actualizaciones enfocadas en mejorar varios aspectos. Entre los cambios están el rediseño del cigüeñal y mejoras en la inyección, admisión y escape, optimizando la entrega de potencia y aumentando el par motor en rangos medios y altos. También incorpora un nuevo sistema de escape con codos más largos y un silenciador reforzado que optimiza la salida de gases y mejora la aceleración. El chasis de doble viga de aluminio fue actualizado en un 70%.
También se rediseñó la horquilla Showa de 49 mm y el nuevo amortiguador trasero con relación de articulación Pro-Link optimizada, para un mayor control en terrenos exigentes. Los frenos mejorados equipan una nueva pinza delantera de dos pistones, desarrollada con la experiencia de HRC, ofreciendo mayor rendimiento en condiciones extremas. En el apartado electrónico, con la incorporación del Honda Selectable Torque Control (HSTC) con tres modos, el Engine Mode Select Button (EMSB) y el HRC Launch Control, se permite adaptar la entrega de potencia a diferentes tipos de terreno.
Todo sobre la CRF250RX
La nueva CRF250RX, está disponible en color extreme red. Equipando los cubrepuños de serie, pasando por las gráficas “en molde”, los neumáticos Dunlop Geomax, y una ergonomía al servicio del piloto que está específicamente diseñada para el enduro más exigente.
Este ejemplar ofrece más rigidez y respuesta en la conducción todo terreno. La suspensión ajustable Showa se compone de una horquilla delantera invertida de 310mm de recorrido y de un monoshock trasero Pro-Link de 308mm de recorrido. Los frenos (disco de 260mm adelante, disco de 240mm atrás) incluyen cubrediscos de serie y están accionados por pinzas Nissin.
El motor DOHC de 249cc está alimentado por inyección electrónica, que maximiza la eficiencia en la entrega de potencia y torque. Por su parte, la ECU realiza un mapeo personalizado del motor para cada marcha, lo que optimiza la potencia entregada y el rendimiento.
La CRF450RX en detalle
Con respecto a su hermana menor, destaca el obvio aumento de cilindrada. Se trata del motor Unicam de 449cc que tiene una muy buena relación de compresión (13.5:1), lo que se traduce en una gran performance. El embrague hidráulico brinda un tacto más suave, ideal para mejorar la precisión en el manejo. El chasis ahora es más delgado y liviano para responder mejor en el manejo exigente, y gracias a sus componentes nuevos, lo que mejora la compatibilidad del cuadro con la dirección y la suspensión.
Asimismo, integra las mismas ayudas que el modelo de menor tamaño. Están disponibles la HRC Launch Control, el EMSB (Engine Mode Select Button) y el HSTC (Honda Selectable Torque Control).
Precio y disponibilidad
Las cuatro versiones ya se encuentran disponibles en los concesionarios oficiales del país a un precio sugerido de:
USD 14.800 (Honda CRF250R 2025)
USD 15.400 (Honda CRF250RX 2025)
USD 20.000 (Honda CRF450R 2025)
USD 20.500 (Honda CRF450RX 2025).
Cuentan con 3 años de garantía, al igual que todo el line up de Honda
