La Honda CB 125 Hornet es, quizás, la gran moto de acceso de la marca del ala dorada. Ahora, en Honda Motorcycles and Scooters India, la empresa presentó la última actualización de la street de baja cilindrada. Te contamos los detalles de la misma y la posibilidad de que llegue a estas latitudes.
Con un paso adelante en lo que representa la anterior CB125 Hornet F, cuidando su funcionamiento pero manteniendo esa accesibilidad, es que se lanzó la última renovación de la naked. En el evento, se la vio acompañada de una pequeña motocicleta utilitaria, la Shine 100 DX, más que todo pensada para el mercado indio.
La Honda CB 125 Hornet en detalle
Comenzamos por el apartado de diseño, en donde se ve una cierta actualización. La Honda CB 125 Hornet mantiene esas líneas anguladas y una estética agresiva, acompañada por los carenados tan característicos de esta familia. El frontal está dominado por un faro LED dividido, que mantiene la fisonomía de versiones anteriores. Se encuentra acompañada por luces diurnas e intermitentes elevados. El depósito esculpido, los paneles laterales, el escape corto y las llantas multirradio refuerzan su enfoque tan deportivo.
En lo técnico, equipa un motor monocilíndrico de 123,94 cc con refrigeración por aire, inyección electrónica y unas cifras que dan una potencia máxima de 11 cv a 7500 rpm, con un par motor de 11,2 Nm a 6.000 rpm. Si bien son números por debajo de la media de sus competidoras, terminan por ser más que competentes para el uso urbano y a la mano de cualquier piloto.
En lo ciclo ofrece suspensiones funcionales, con una horquilla invertida de 37 mm en color dorado (sello de marca) y un monoamortiguador trasero con ajuste de precarga. Esta es otra de las grandes diferencias con respecto a la CB125F. El sistema de frenos combina un disco delantero lobulado de 240 mm y un tambor trasero de 130 mm, con ABS de un solo canal.
Por su parte, en el equipamiento también trae un paquete bastante completo. Al ABS se agrega la administración mediante una pantalla digital TFT de 4,2 pulgadas con soporte Bluetooth y Honda RoadSync, que permite a los conductores acceder a llamadas, navegación paso a paso y conectividad con smartphones.
Posibilidad de su llegada a Latinoamérica
Su reciente muestra en el evento prevé su comienzo a la comercialización en India a partir del 1 de agosto. Por ahora, su venta se limitará al subcontinente, con la posibilidad de que llegue a los mercados europeos. En lo referente a Latinoamérica, existen más posibilidades de que antes que la Honda CB 125 Hornet, llegue la CB 125F, presentada en Europa hace un par de meses.
