Elettrico Me: la Vespa del futuro

En medio de la fiebre ecologista, el scooter Elettrico Me tiene mucho en común con su antepasada de 70 años de edad. Y no solamente en cuanto al elegante diseño italiano. Si se piensa piensas en el scooter más icónicó del mundo, o en el vehículo más emblemático de dos ruedas, probablemente se convenga que es la Vespa italiana. Creadas por la compañía Piaggio, definieron el concepto de transporte económico y elegante, desde su lanzamiento en 1946, un valor que todavía sigue vivo. No sorprende, por lo tanto, que el próximo ícono en materia de motos venga también de Italia que tenga mucho en común con la legenderia “motoneta”. La primera semejanza entre la Elettrico Me y la Vespa es el carácter innovador de su proceso de construcción. Piaggo fue fabricante de aeronaves (aunque vio perjudicado su negocio por los bombardeos de los aliados) y utilizó sus conocimientos sobre la peso reducido y solidez de las construcciones de aluminio para romper con el molde de la «bicicleta motorizada» que se aplicaba hasta entonces. La el Eletrico Me usa una especie de molde para su chásis, que es robusto y liviano a la vez. Esa estructura monovolumen está fabricada a base

En medio de la fiebre ecologista, el scooter Elettrico Me tiene mucho en común con su antepasada de 70 años de edad. Y no solamente en cuanto al elegante diseño italiano.

Si se piensa piensas en el scooter más icónicó del mundo, o en el vehículo más emblemático de dos ruedas, probablemente se convenga que es la Vespa italiana. Creadas por la compañía Piaggio, definieron el concepto de transporte económico y elegante, desde su lanzamiento en 1946, un valor que todavía sigue vivo.

No sorprende, por lo tanto, que el próximo ícono en materia de motos venga también de Italia que tenga mucho en común con la legenderia “motoneta”.

La primera semejanza entre la Elettrico Me y la Vespa es el carácter innovador de su proceso de construcción. Piaggo fue fabricante de aeronaves (aunque vio perjudicado su negocio por los bombardeos de los aliados) y utilizó sus conocimientos sobre la peso reducido y solidez de las construcciones de aluminio para romper con el molde de la «bicicleta motorizada» que se aplicaba hasta entonces.

La el Eletrico Me usa una especie de molde para su chásis, que es robusto y liviano a la vez. Esa estructura monovolumen está fabricada a base de láminas compuestas moldeadas (SMC, por sus siglas en inglés), conocidas por su durabilidad y versatilidad.

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Este material revolucionario permite que el modelo sea diferente al de scooters anteriores y no tenga que incluir la barra horizontal que tienen otras motocicletas, lo cual es bastante conveniente.

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El motor del Elettrico Me es de 1,5 kW, y que no despide el olor ni produce el ruido de la Vespa. Ni contiene ninguno de sus contaminantes. Poseeo una batería de Li-ion (iones de litio) que proporciona energía por 80 kilómetros, y algunos más en modo de recuperación. Un panel LED retrofuturista muestra cuántos kilómetros quedan.

Entre un uso y otro, esta motocileta ecológica puede ser conectada directamente a un toma de 220 vatios, o la batería (que pesa unos 13,6 kilos) puede sacarse y cargarse en cualquier otra parte.

El Elettrico Me, al igual que la Vespa, pide a gritos ser personalizado, por eso la compañía que está detrás de su fabricación, Me Group, también produce revestimientos reemplazables, que serán lo suficientemente baratos para poder ser intercambiados, según los caprichos de la moda.

https://vimeo.com/131402563

Fuentes e imágnes: BBC.comMe Group

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