La Ducati 916 creada por Massimo Tamburini en 1994, fue la moto que marcó un antes y un después en el diseño de las deportivas de la fábrica italiana. Más allá de lograr ser un éxito de ventas, fue uno de los modelos más ganadores de la marca en competición con 120 carreras ganadas, 8 títulos de fabricantes y 6 títulos de pilotos, la mayoría de ellos junto a Carl Fogarty, quien conquistó 4 títulos mundiales, ganó 55 carreras, de las cuales 43 fueron sobre las 916 SBK y 996 SBK.
Ante ese legado en competición, Ducati eligió la cita estadounidense del Campeonato Mundial de Superbikes, disputada en Laguna Seca, para presentar la Panigale V4 25 Anniversario 916, moto que se caracteriza por utilizar la base de la V4 S y un diseño especial en la carroceria que incluye la utilización de materiales como el magnesio, la fibra de carbono o el aluminio, con un apartado técnico protagonizado por una larga lista de más de 20 componentes de Ducati Performance, entre los que se destacan las llantas de magnesio forjado Marchesini Racing, palancas de freno y embrague plegables en aluminio, guardabarros de fibra de carbono, apoyapiés regulables y tapa de embrague de carbono abierta, entre otros.
Su motor Desmosedici tetracilíndrico de 1.103 cc, capaz de lograr 214 CV de potencia máxima, fue equipado con un silenciador Akrapovic de titanio, mientras que a su extenso apartado electrónico se le sumó el Control de Tracción EVO 2, el QuickShifter y el Ducati Data Analyser+ Kit con módulo GPS.
La Ducati Panigale V4 25 Anniversario 916 estará disponible a partir de octubre de este año, aunque solo se fabricarán 500 unidades numeradas. Además, la marca anunció que la moto número 5 será retirada de la venta y se subastará para homenajear al piloto Carlin Dunne que perdió la vida en la pasada edición de la Pikes Peak. El dinero recaudado será destinado a ayudar a su familia.
