Ducati Multistrada V4 Rally: más viajera y tecnológica

Ducati presentó la Multistrada V4 Rally 2026, una adventure touring de alto rendimiento que combina potencia, tecnología y confort para viajes.

Ducati Multistrada V4 Rally: más viajera y tecnológica

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Ducati Multistrada V4 Rally: más viajera y tecnológica

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Ducati Multistrada V4 Rally: más viajera y tecnológica

Ducati lanzó su nueva Multistrada V4 Rally 2026, definida como la compañera ideal para los viajes de larga distancia. Se trata del último lanzamiento de la familia Multistrada V4, el modelo con el que Ducati introdujo por primera vez un motor V4 derivado de MotoGP con cigüeñal contrarrotante, junto con sistemas de radar como el Control de Crucero Adaptativo y la Detección de Ángulo Muerto.

Motor y potencia

En su corazón lleva un V4 Granturismo de 1.158 cc que desarrolla una potencia de 170 CV a 10.750 rpm y un par de 121 Nm a 8.750 rpm. El cigüeñal contrarrotante, derivado de la experiencia de Ducati Corse en MotoGP, trabaja «en contra» de la inercia giroscópica de las ruedas, así como las curvas de par de diseño personalizado a cada marcha individual para combinar una entrega de potencia suave a bajas revoluciones, un par robusto a revoluciones medias y potencia a altas revoluciones.

Por otro lado, el V4 Granturismo está equipado con una estrategia ampliada de desactivación de cilindros traseros, que mantiene desactivado el banco de cilindros traseros en parado y a bajas revoluciones, lo que beneficia el consumo de combustible y las emisiones.

Ducati Quick Shift (DQS) 2.0

El motor cuenta con la ayuda del nuevo Ducati Quick Shift (DQS) 2.0. Este sistema utiliza una estrategia basada únicamente en el sensor de posición angular del tambor de cambio, lo que permite una varilla de cambio sin microinterruptores y ofrece al piloto una sensación más directa con un recorrido más corto.

Chasis y llantas

Con respecto al chasis, la motocicleta mantiene su bastidor monocasco de aluminio ligero y compacto con un basculante de aluminio fundido de doble brazo montado sobre un eje reposicionado y más elevado. Esto aumenta el efecto antiesquat de la suspensión para un manejo más preciso y eficaz incluso a plena carga. Con el mismo objetivo, se mejoró el sistema de frenos con un disco trasero más grande, de 280 mm.

Equipamiento y tecnología

La Multistrada V4 Rally 2026 refuerza su equipamiento tecnológico con el sistema de radar mejorado y la nueva alerta de colisión frontal (FCW). También optimiza la visibilidad nocturna con faros más potentes, luces de curva y la función Coming Home, que mantiene las luces encendidas tras apagar el motor.

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Entre sus novedades, incluye la luz de freno intermitente para frenadas bruscas y una antiniebla trasera opcional. El sistema de descenso automático facilita las maniobras a baja velocidad, ajustando la altura según el terreno.

El panel TFT de 6,5” ofrece una interfaz más clara y nuevas funciones para controlar la suspensión, calefacción y conectividad mediante la app Ducati Connect.

Ergonomía

Pensada para los viajes en pareja, la Multistrada V4 Rally prioriza el confort con una cúpula más amplia que mejora la protección y un rediseño que ofrece más espacio para las piernas y mejor apoyo al pasajero.

Tanto el piloto como el acompañante pueden elegir distintas alturas de asiento, además de contar con un kit de suspensión rebajada para ajustar la ergonomía. El caballete central, ahora de serie, facilita la carga del equipaje y el mantenimiento, mientras que los puños calefactables con cinco niveles de ajuste garantizan comodidad en cualquier clima.

Versiones y gama de colores disponibles

La Ducati Multistrada V4 Rally 2026 se ofrece en tres versiones: Radar, con control de crucero adaptativo y detección de ángulo muerto; Adventure Travel & Radar, que suma maletas de aluminio y asientos calefactables; y Full Adventure, con silenciador Akrapovic y guardabarros de fibra de carbono.

Dispone además de una completa gama de accesorios, incluyendo distintas alturas de asiento, opciones de cúpula y sistemas de equipaje para el depósito o la parte trasera. Las nuevas maletas de aluminio, disponibles en los modelos superiores, incorporan un cierre sin llave para mayor comodidad.

Ducati complementa el modelo con indumentaria técnica como los conjuntos Tour Summer y Strada C5, diseñados para ofrecer confort y protección en cualquier clima.

Las entregas comenzarán en noviembre de 2025 en Europa, seguidas por Estados Unidos y Japón/Australia. Estará disponible en rojo Ducati o verde jade, ambas combinaciones con llantas de radios y depósito de aluminio pulido.

Fuente/s: Exclusivo Motos

Fuente/s: Exclusivo Motos