Finalmente Ducati dio inicio en las últimas horas a la serie Ducati World Première 2022. Se trata de un ciclo de 6 episodios donde mostrará a sus fanáticos de todo el mundo los nuevos modelos de la gama Ducati 2022. El primer capítulo fue dedicado a la presentación oficial de la Ducati Multistrada V2: una moto “ideal para disfrutar al máximo de cada ruta, polivalente en el uso diario y en la ciudad, siempre con la deportividad y el estilo inconfundible que caracterizan a toda Ducati”, según anunciaron desde Borgo Panigale.
Durante las fases de desarrollo de esta moto, los principales puntos de atención fueron la ergonomía, reducción de peso y actualizaciones del motor.
En este sentido, la nueva Multistrada V2 está equipada con la última evolución del Testastretta 11° de 937 cc. Este motor de distribución desmodrómica, 4 válvulas por cilindro y refrigerado por agua entrega 113 CV de potencia con 94 Nm de par máximo.
Entre las principales mejoras introducidas en el propulsor para este nuevo modelo, se encuentran nuevas bielas y un nuevo embrague hidráulico de 8 discos. Además se actualizó la caja de cambios para ofrecer mayor fluidez, precisión en los cambios y facilitar la selección del punto muerto.
Con estas actualizaciones, la Multistrada V2 obtiene un ahorro de 5 kg de peso respecto a la Multistrada 950. A esta reducción de peso ayudan también nuevas llantas más livianas y nuevos retrovisores, entre otras cosas.
El chasis es un multitubular de acero combinado con placas laterales de fundición. El subchasis está fabricado en parte con fibra de vidrio y el basculante doble brazo es de aluminio.
Cuenta con una horquilla KYB regulable de 48 mm de diámetro y un amortiguador Sachs ajustable en precarga remota, ambos con 170 mm de recorrido.
Ergonomia
Ducati realizó un importante trabajo de desarrollo en la ergonomía de la moto. El objetivo fue hacerla más cómoda e intuitiva «capaz de poner a cualquier piloto a gusto en cualquier situación» aseguran desde la compañía. Para eso se rediseñó el asiento y se redujo su altura redujo la altura para que el piloto pueda llegar con mayor facilidad al suelo.
Estos cambios proporcionan seguridad cuando la moto está parada y mejoran la confianza al maniobrar a baja velocidad incluso con pasajero y maletas llenas. Además, en el catálogo Ducati Performance están disponibles un asiento bajo y un kit de suspensión rebajada que, combinados, le permiten alcanzar una altura de asiento de 790 mm.
Por último, la Multistrada V2 está equipada de serie con un paquete electrónico de última generación. Este paquete incluye ABS Cornering, que garantiza un alto grado de seguridad al frenar incluso en las curvas, Vehicle Hold Control, que facilita la puesta en marcha en pendientes, Ducati Traction Control, cuatro modos de conducción (Sport, Touring, Urban, Enduro) completamente ajustables y el nuevo sistema Ducati Brake Light que, en caso de frenado brusco, activa automáticamente el parpadeo de la luz trasera para señalar adecuadamente una situación de desaceleración súbita.
Dos versiones
Como ya es habitual, junto a la versión estándar Ducati pondrá a disposición una versión «S». Este modelo cuenta con suspensión electrónica Ducati Skyhook, control de crucero y faro full-LED equipado con la función Ducati Cornering Lights (que optimiza la iluminación de la calzada según la inclinación de la motocicleta)
Ademas vendrá equipada con Ducati Quick Shift Up & Down, sistema de manos libres, un panel de instrumentos TFT a color de 5”de alta resolución y piñas de conmutadores retroiluminadas.
Por último, desde la marca de Borgo Panigale destacan que habra dos niveles de equipamiento denominafos Essential y Travel. La configuración Essential está disponible tanto para la Multistrada V2 como para la Multistrada V2 S, mientras que la Travel, con maletas laterales, puños calefactables y caballete central, solo se va a poder encargar para la versión S.
Por último, la gama de colores se compone del clásico color Rojo Ducati con llantas negras, disponible tanto para Multistrada V2 como para Multistrada V2 S, junto con la nueva decoración gris «Street Grey» con bastidor negro y llantas rojas «GP Red», que sólo se puede pedir. para la versión S.
