Comenzó el Rally Cross Country para Ruy Barbosa

El piloto Ruy Barbosa vivió un curioso episodio previo a su debut en el Campeonato Mundial de Rally Cross Country cuando perdió sus maletas.

Ruy Barbosa Rally Cross Country

Ruy Barbosa Rally Cross Country

No pisó la arena y ya comenzó la verdadera travesía del Rally Cross Country para Ruy Barbosa. El piloto chileno tuvo su primer percance este miércoles 19 al no recibir sus maletas a la llegada a Abu Dhabi. Sin embargo, la aerolínea ya le comunicó que en la mañana de este jueves 20 todo su equipaje ya está disponible.

«El rally comenzó antes de que parta»

“Ya comenzó el rally para mí desde antes que parta. Nos quedamos sin las maletas, pero ya las encontraron. Este jueves tengo que ir a buscarlas a Abu Dhabi. Tendré que manejar 155 kilómetros de ida y otros 155 de vuelta porque estoy en Al Ain, donde está mi equipo Xraids Experience, así que ahora me iré a descansar porque el viaje fue duro”, comentó el capitalino.

Este jueves 20 y viernes 21 serán los trámites administrativos y técnicos para todos los participantes. El piloto probará la máquina el viernes 21 para el sábado entrar al Prólogo con el número 41 a la pista de 15 kilómetros, competencia que será la prueba de fuego para el novato crossista en las arenas del desierto pérsico.

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El debut

Recordemos que el sábado 22 del presente, Ruy Barbosa debutará oficialmente en una carrera de rally cross country durante la segunda fecha del Campeonato del Mundo en la categoría Rally 2 entre el 21 y 27 de febrero.

Aún no se dan a conocer los lugares de la carrera, pero sí las distancias de las especiales en cada etapa. En la 1ra del domingo 23 serán 243 km. El lunes 24 será la Etapa 2 de 228 km, mientras que el martes 25, Etapa 3 de 238 km. Miércoles 26 Etapa 4 de 295 km y jueves 27 Etapa 5 de 145 kms. En total serán 1.164 km de Especiales, que agregados los 692 de enlaces totalizan 1.856 de carrera.

Barbosa correrá en la categoría Rally 2 en una moto de 450 cc, asistido por el equipo español Xraids Experience, que, a diferencia de las dos ruedas que competía en el enduro, tendrá el depósito más grande; es más pesada y alta, a la cual se ha adaptado paulatinamente durante los entrenamientos.

Fuente/s: Exclusivo Motos

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