BMW R nineT /5 2019: homenaje a un ícono de los ‘60

BMW presentó la R nineT/5, un modelo especial que nació con la finalidad de recordar la apertura de la factoría que la marca inauguró en 1969 y una de sus familias más reconocidas de los años ’60 y ’70, la gama /5 conformada por la R 50/5, la R 60/5 y la R 75/5, que se destacaban por tener un chasis y un motor de nuevo desarrollo, y un diseño muy moderno para esa época. Para llevar a cabo ese homenaje, la casa bávara reestructuró algunos detalles de su actual modelo vintage, la R nineT, que ahora especifica varios detalles distintivos como los retrovisores y escapes en cromado, así como el asiento especial con su tapizado cruzado con correas de soporte y costuras blancas, y fuelles en la horquilla. Además, el acabado en Aluminium Silver dispuesto sobre el motor, la caja de cambios, los barrales de la horquilla, bujes y rayos también evocan al diseño de los modelos /5 legendarios. NOTA RELACIONADA:  Kawasaki amplía una de sus gamas mas populares: la línea customEntre sus mandos con puños calefactables muestra una nueva pantalla de instrumentos redonda, minimalista y analógica. La BMW R nineT /5 2019 mantiene la base motriz del modelo

BMW presentó la R nineT/5, un modelo especial que nació con la finalidad de recordar la apertura de la factoría que la marca inauguró en 1969 y una de sus familias más reconocidas de los años ’60 y ’70, la gama /5 conformada por la R 50/5, la R 60/5 y la R 75/5, que se destacaban por tener un chasis y un motor de nuevo desarrollo, y un diseño muy moderno para esa época.

Para llevar a cabo ese homenaje, la casa bávara reestructuró algunos detalles de su actual modelo vintage, la R nineT, que ahora especifica varios detalles distintivos como los retrovisores y escapes en cromado, así como el asiento especial con su tapizado cruzado con correas de soporte y costuras blancas, y fuelles en la horquilla. Además, el acabado en Aluminium Silver dispuesto sobre el motor, la caja de cambios, los barrales de la horquilla, bujes y rayos también evocan al diseño de los modelos /5 legendarios.

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Entre sus mandos con puños calefactables muestra una nueva pantalla de instrumentos redonda, minimalista y analógica.

La BMW R nineT /5 2019 mantiene la base motriz del modelo convencional, es decir un bicilíndrico Bóxer de 1.170 cc, que puede alcanzar una potencia máxima de 110 CV. También equipa ABS y ASC (Control de Estabilidad) de serie.

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