BMW Motorrad Argentina presentó la nueva R 1300 RT, renovación de la clásica touring de la marca. Enfocada en mejorar las funciones que la ligan al segmento, trae novedades que hacen al confort y a la adaptabilidad para cualquier viaje.
Gran renovación
En primera instancia, la nueva BMW 1300 RT incorpora un motor bóxer de 1300 cc, dos cilindros, que posee cifras de 145 CV de potencia y 149 Nm de torque.
La renovación alcanza también a la parte ciclo. El chasis nuevo combina acero estampado con una estructura tubular de aluminio en la parte trasera. Según la marca, este rediseño permitió «bajar el centro de gravedad, con beneficios concretos en el manejo, la precisión de la dirección y la estabilidad en frenadas».
En torno a las suspensiones, también avanzan con la incorporación del sistema Evo Telelever, que contribuye a mejorar el comportamiento dinámico general y el confort de marcha, acorde a una moto que recorre grandes distancias.
La ergonomía fue un aspecto a mejorar, en torno a la posición de manejo y en el confort a bordo. Se modifica la relación entre manillar, estriberas y asiento, con una postura más activa de pilotaje. Se busca un mayor control dinámico sin perjudicar el confort en viajes largos.
El asiento tiene una altura de 780 mm, mientras que el del acompañante fue alargado para mejorar la comodidad. El carenado lateral ahora se enfoca en canalizar aire fresco hacia el cuerpo del piloto, manteniendo al mismo tiempo una protección efectiva contra las corrientes de viento y las bajas temperaturas.
Equipamiento y tecnología
Como un buen ejemplar del segmento touring, la BMW R 1300 RT posee un buen número de ayudas electrónicas y equipamiento. Para empezar, está el sistema de audio integrado con parlantes, los equipajes ajustables Vario con capacidad variable de 27 a 33 litros, iluminación interior, puerto USB-C y cierre centralizado. También suma topcase, y una instrumentación en forma de una pantalla TFT de 10,25 pulgadas con compartimiento de carga ventilado, puños calefactables, llave de proximidad Keyless Ride, asiento confort para piloto y pasajero, faro PRO y luces antiniebla LED.
Entre las ayudas están la suspensión electrónica con ajuste dinámico, modos de conducción PRO y asistente de cambio PRO, además de sistemas como ABS Pro con detección de inclinación y control de velocidad crucero dinámico.
Variantes y precios
Con su lanzamiento en Argentina, la BMW R 1300 RT en cuatro esquemas de colores con sus correspondientes precios y con una garantía de tres años sin límites de kilometraje: Alpine White, (USD 44.900); Triple Black, (USD 46.550); Impulse, (USD 48.660); Option 719 Blue Ridge Mountain, (USD 50.300).
