La nueva BMW R 1300 GS Adventure llegó a Chile para «redefinir el estándar de las motocicletas de turismo y aventura de alto rendimiento». Con un diseño completamente renovado, esta versión ofrece potencia, confort y tecnología, sin perder el carácter robusto que tanto caracteriza a la familia GS.
“La BMW R 1300 GS Adventure es el equilibrio perfecto entre precisión mecánica y espíritu aventurero. Cada componente, desde su motor bóxer con 145 HP hasta su suspensión electrónica adaptativa, está diseñado para transformar cualquier ruta, por exigente que sea, en una experiencia de confianza, control y libertad absoluta”, subrayó Benjamín Grohnert Ovalle, Gerente de BMW Motorrad Chile
La nueva GS en detalle
En su corazón lleva el nuevo motor bóxer bicilíndrico de 1.300 cc, el más potente fabricado por BMW Motorrad hasta la fecha. Entrega 145 cv a 7.750 rpm y 149 Nm de torque a 6.500 rpm, ofreciendo una respuesta enérgica y una aceleración notable: de 0 a 100 km/h en solo 3,4 segundos.
Para quienes aman los viajes largos, incorpora un depósito de 30 litros de aluminio, diseñado no solo para ampliar la autonomía sino también para facilitar la instalación de maletas y equipaje. Esto se complementa con nuevas opciones de almacenamiento, como maletas laterales y topcase de aluminio con conexiones eléctricas integradas.
Una de las principales innovaciones de la BMW R 1300 GS Adventure es la suspensión Dynamic Suspension Adjustment (DSA), que ajusta electrónicamente tanto la amortiguación como la precarga del muelle según las condiciones de manejo, carga y terreno. Además, ofrece una opción de regulación adaptativa de altura, permitiendo que la moto se baje automáticamente cuando se detiene, mejorando la seguridad y accesibilidad.
La experiencia de conducción se ve optimizada por sus cuatro modos de conducción de serie (Rain, Road, Eco y Enduro), y el sistema ASA (Asistente de Cambio Automático), que permite subir y bajar marchas sin necesidad de accionar el embrague, haciendo cada trayecto más fluido.
En seguridad, incluye sistemas de última generación como ABS Pro Integral, Control Dinámico de Tracción (DTC) y Control de Crucero Dinámico (DCC). También incorpora tecnologías opcionales avanzadas como Control Crucero Activo (ACC), avisos de colisión frontal y trasera, y advertencia de cambio de carril.
El equipamiento estándar no se queda atrás: faros LED matriciales, puños calefactables, monitoreo de presión de neumáticos, pantalla TFT a color de 6.5” con conectividad total.
Con este conjunto de prestaciones, la BMW R 1300 GS Adventure se consolida como una de las motos más completas, potentes y seguras de su categoría.
