BMW acaba de presentar una novedad en cuanto a aplicación de tecnología en unidades de dos ruedas se refiere. La marca alemana anunció que próximamente ofrecerá la posibilidad de incorporar el llamado Control de Crucero Activo (ACC) en sus futuros modelos, un sistema que ya se encuentra presente en algunos automóviles pero no así en motocicletas.
El ACC es un sistema de asistencia de manejo pensado para su uso en largos recorridos que permite controlar la velocidad y la distancia entre la moto y los demás vehículos de forma automática. Para lograrlo, este sistema se vale de un radar frontal que capta y analiza todo lo que se encuentra alrededor de la moto y actúa, según la situación lo requiera, de forma conjunta con todos los demás elementos (frenos y ABS, IMU, display digital, etc.). El ACC anunciado por BMW fue desarrollado de forma conjunta con BOSCH y, según afirma la empresa, el conductor podrá elegir entre tres niveles de distancia respecto al vehículo que tenga enfrente, además de seleccionar entre un modo comfort y otro dinámico.
El control de velocidad no sólo funciona en las rutas o autopistas rectas sino también lo hace en las curvas. Sin embargo, en estos casos el sistema limita su accionar a medida que la motocicleta se inclina para evitar perturbar al piloto y desestabilizarlo.
BMW anunció que el Control de Crucero Activo no será útil en el tráfico urbano (ya que no reconoce las luces de los semáforos ni tampoco a los vehículos que están frenados) y recordó que el ACC es sólo un sistema de asistencia de conducción y que, por lo tanto, el control de la moto es responsabilidad del conductor.
Por último, la compañía aún no definió una fecha precisa de lanzamiento al mercado ni qué modelos podrán contar con esta tecnología aunque se estima que podría ser incorporada en los modelos touring de la casa bávara.
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BMW anunció la incorporación de Control de Crucero Activo en sus unidades
BMW acaba de presentar una novedad en cuanto a aplicación de tecnología en unidades de dos ruedas se refiere. La marca alemana anunció que próximamente ofrecerá la posibilidad de incorporar el llamado Control de Crucero Activo (ACC) en sus futuros modelos, un sistema que ya se encuentra presente en algunos automóviles pero no así en motocicletas. El ACC es un sistema de asistencia de manejo pensado para su uso en largos recorridos que permite controlar la velocidad y la distancia entre la moto y los demás vehículos de forma automática. Para lograrlo, este sistema se vale de un radar frontal que capta y analiza todo lo que se encuentra alrededor de la moto y actúa, según la situación lo requiera, de forma conjunta con todos los demás elementos (frenos y ABS, IMU, display digital, etc.). El ACC anunciado por BMW fue desarrollado de forma conjunta con BOSCH y, según afirma la empresa, el conductor podrá elegir entre tres niveles de distancia respecto al vehículo que tenga enfrente, además de seleccionar entre un modo comfort y otro dinámico. El control de velocidad no sólo funciona en las rutas o autopistas rectas sino también lo hace en las curvas. Sin embargo, en
