Bimota retorna a WSBK de la mano de Kawasaki

El fabricante italiano de motos, Bimota, volverá a competir en WSBK a partir del próximo año, en un proyecto deportivo junto con Kawasaki.

Bimota retorna a WSBK de la mano de Kawasaki

Bimota retorna a WSBK de la mano de Kawasaki

Bimota retorna a WSBK de la mano de Kawasaki

Bimota retorna a WSBK de la mano de Kawasaki

La temporada 2024 de WSBK se encuentra en pleno desarrollo y ya hay anuncios para la 2025, con la incorporación de un nuevo fabricante: Bimota. La empresa italiana retorna al Mundial de Superbikes el próximo año en una joint-adventure con Kawasaki. En el que será un nuevo equipo, llamado ‘Bimota by Kawasaki Racing’, ambas marcas competirán presentando una moto de desarrollo conjunto.

La integración de ambas se verá expresada en la montura que participará en el campeonato a partir del próximo año. Teniendo como base a la Ninja ZX-10RR y su motor, ya presentes en WSBK, el chasis correrá por cuenta de Bimota, así como también el resto de la tecnología será de uso compartido. De la misma manera, los integrantes y estructura del Kawasaki Racing Team pasarán a formar parte del programa de carreras de su nuevo socio deportivo. Esto supone un gran cambio para la escudería de Akashi, luego de varias décadas compitiendo en el Mundial de motos derivadas de serie.

Al mismo tiempo, no es sorpresa esta sociedad entre ambas marcas. Actualmente, Kawasaki posee el 49,9% del paquete accionario de Bimota y parte de los modelos italianos equipan motores desarrollados por la fábrica nipona. De la misma manera, la corporación con sede en Rímini tiene un largo historial en el Mundial de Superbikes. Durante la primera época de la competencia, en los 80′, cosecharon hasta once victorias, bajo el nombre de Bimota SpA y montando el modelo YB4EI. Entre ellas, 7 fueron en la edición inaugural de 1988, con cinco de Davide Tardozzi y dos del belga Stephane Mertens.

Repercusiones de la noticia 

Lo que no contempla la comunicación oficial es que pasará con los pilotos oficiales del Kawasaki Racing Team. La decisión más obvia sería que ambos, tanto Alex Lowes y como Axel Bassani fueran invitados al proyecto conjunto de ambas marcas, aunque aún no existe información sobre de esto. Tampoco se tiene un diagnóstico claro de que sucederá con la estructura satélite, el Pucetti Racing.

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«Bimota tiene una envidiable reputación de excelencia en el diseño y fabricación de motos. Como parte de nuestra visión de la evolución de esta marca mundialmente famosa, vemos las carreras como un siguiente paso lógico tanto en términos de desarrollo de producto como de exposición de la marca en el escenario global» explicó en referencia a la notica el Presidente y Director Ejecutivo de Kawasaki Motors, Ltd., Hiroshi Ito. «Nuestro compromiso con WorldSBK es más fuerte que nunca y esperamos que este nuevo proyecto de carreras llene de energía a los fans tanto de Bimota como de Kawasaki» concluyó el ejecutivo.

Por su parte, Pierluigi Marconi, Director de Operaciones de Bimota, destacó la experiencia de la empresa en el certamen. «Bimota ha tenido la competición como parte de su ADN desde el primer día y competir en el WorldSBK junto con el desarrollo de nuestra nueva gama de productos, al tiempo que ampliamos la red de concesionarios, tiene una lógica innegable. La experiencia del KRT, más el pleno apoyo y cooperación de Kawasaki Motors, Ltd. en Japón, nos llena de orgullo y optimismo. El equipo Bimota by Kawasaki Racing Team sentará las bases del próximo capítulo de la historia de Bimota» subrayó.

Fuente/s: Exclusivo Motos

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