Benelli Leoncino 800 Trail: una scrambler todoterreno

Con un marcado carácter doble propósito, Benelli Argentina presentó su nueva scrambler fuertemente equipada, la Leoncino 800 Trail.

Benelli Leoncino 800 Trail: una scrambler todoterreno

Benelli Leoncino 800 Trail: una scrambler todoterreno

Benelli Leoncino 800 Trail: una scrambler todoterreno

Benelli Leoncino 800 Trail: una scrambler todoterreno

Benelli Leoncino 800 Trail: una scrambler todoterreno

Benelli Leoncino 800 Trail: una scrambler todoterreno

Benelli Leoncino 800 Trail: una scrambler todoterreno

Benelli Leoncino 800 Trail: una scrambler todoterreno

Benelli Leoncino 800 Trail: una scrambler todoterreno

Benelli Leoncino 800 Trail: una scrambler todoterreno

Benelli presentó su nuevo modelo, la Leoncino 800 Trail, y aunque su nombre indique otra cosa, se trata de la nueva scrambler del fabricante italiano. Producida y comercializada por el Grupo La Emilia, se trata de una moto robusta, ideada para cualquier camino y con características de rendimiento avanzadas.

Después de ser presentada en el Benelli Week 2024 en San Rafael, la Benelli Leoncino 800 Trail llegó oficialmente al mercado argentino. “La Leoncino 800 Trail está diseñada para afrontar todo tipo de terreno sin límites; es un modelo que combina la tradición de Benelli con la tecnología y versatilidad que buscan los riders hoy en día. Una vez más reafirmamos nuestro compromiso de ofrecer motocicletas que no solo destacan por su rendimiento, sino también por su diseño auténtico y su capacidad de adaptación”, remarcó Carlos Fernández, Product Manager de Benelli.

La Leoncino 800 Trail en detalle

El corazón de la Leoncino 800 Trail es un motor bicilíndrico de 754 cc, capaz de generar 76,2 CV de potencia a 8.500 rpm. Todo se encuentra acoplado a una caja de seis velocidades. Este propulsor, diseñado para ofrecer un rendimiento equilibrado, es «ideal tanto para el uso diario en ciudad como para escapadas de fin de semana en ruta y aventuras fuera del asfalto».

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La experiencia de manejo se complementa con otros agregados. Las suspensiones se componen de una horquilla invertida adelante, con un monoshock regulable atrás. Además, el sistema de frenos ABS de última generación, garantiza un control de conducción seguro en condiciones exigentes. Porta neumáticos de doble propósito, que refuerzan su capacidad adaptativa tanto al asfalto como a terrenos offroad.

En su diseño tampoco se queda atrás. Con una distancia al suelo de casi 200 mm, dispone de un tanque de 15 litros de capacidad y un peso en seco de 224 kilos (12 kg mas que la versión base). La Benelli Leoncino 800 Trail destaca por sus líneas modernas y elegantes, en una ergonomía robusta, complementada por el doble escape elevado.

Para finalizar, el sistema de iluminación es completamente LED, desde el faro principal hasta los intermitentes, optimizando la visibilidad tanto de día como de noche. Otras incorporaciones son la visera sobre el faro y una placa portanúmero. Se puede adquirir en dos colores emblemáticos: gris y el clásico verde Benelli.

Fuente/s: Exclusivo Motos

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