laEn el circuito Ángel Nieto se consagró a la primera campeona mundial femenina: Ana Carrasco. La murciana inscribió su nombre en la historia del motociclismo mundial al adjudicarse la primera edición del Campeonato del Mundo Femenino FIM de Velocidad. Le alcanzó con terminar 3ra en la ultima carrera para vencer a su rival directa Maria Herrera. En una temporada en donde se subió a todos los podios, ¿comienza una dinastia?
Un mundo nuevo
Cuando se anunció la primera edición del WorldWRC, Carrasco apareció como una de las candidatas al titulo. Este mote lo compartió con el resto de competidoras españolas, como Beatriz Neila, Sara Sánchez, y sobretodo, María Herrera. Ya en el test de Cremona, la nacida en Cehegín (Murcia), terminó ambos días en lo mas alto.
Carrasco vs Herrera, desde la primera carrera
Una emocionante batalla en la carrera inaugural del Campeonato en Misano se libró en la última vuelta, en la que ambas lo dejaron todo en la pista. Hubo contacto en la curva 14 pero Herrera se llevó la victoria. Poco despues, en Carrera 2, quedaría tercera. En el siguiente round en Gran Bretaña, un lugar que conocía bien por haber ganado como competidora del WorldSSP300 2018. En ese fin de semana se repartieron puntos con su rival, con Herrera superándola en la ultima curva de la Race 2. Sin embargo, la murciana se tomó revancha en Portimao, ganando en la carrera dominical.
Cremona: un golpe de suerte
Previo al fin de semana en Italia, Carrasco se encontraba segunda, a 9 puntos de Herrera. No obstante, todo cambiaria al final de la Race 2 del circuito lombardo. Sara Sánchez se pasó de frenada y golpeó la parte trasera de la moto de Herrera, quedando ambas fuera de combate y sirviéndole en bandeja de plata la victoria y el liderato a la murciana. Este fue el antes y el después en el campeonato, ya que no soltaría mas el liderato. En Estoril, se repitió la posición en ambas carreras, con Carrasco adelante de Herrera. De esta forma, la #22 llegó a Jerez con 18 puntos de ventaja.
Dramatismo hasta el final y consagración
Herrera recortó algo de ventaja en la carrera uno, ubicándose a 13 unidades de la punta. La #6 iba liderando en el comienzo de la ultima vuelta, cuando sucedió lo inesperado. Tocó la rueda de Sara Sánchez en la ultima curva, y se fue al suelo, perdiendo la carrera y el titulo. Carrasco, que venía especulando con las posiciones, terminó tercera, para consagrarse como la primera campeona mundial femenina. Para ella, es su segundo titulo mundial, luego del ganado en el Campeonato del Mundo de Supersport 300 de 2018.
Apenas recibió el titulo, la #22 afirmó: “Estoy súper contenta. Ha sido una temporada difícil, hemos tenido que gestionar muchas cosas dentro y fuera de la pista. He dado lo mejor de mí en cada carrera para intentar conseguir estos resultados. No podría estar más contenta. Ser Campeona del Mundo una vez es increíble, ¡serlo dos veces es una locura! Quiero dar las gracias a mi equipo porque han hecho un gran trabajo toda la temporada, me han ayudado mucho durante toda la temporada. Para mí, son los mejores”.
