Alpinestars, la marca conocida por vestir a los pilotos de MotoGP, presento su última innovación: el Supertech R10. La empresa italiana lanzó al mercado el modelo de casco que ya fuera probado por Jorge Martín y Jack Miller sobre la pista de la categoría reina del motociclismo. Se trata del segundo de estos equipamientos que presenta la marca luego del Supertech M10, dedicado a las motos offroad. Su homólogo para calles estará disponible para brindar la máxima protección a los usuarios.
Según Alpinestars, el Supertech R10 es el resultado de diez años de desarrollo. «Su aerodinámica ha sido testada durante incontables sesiones en el túnel de viento para así reducir el rozamiento y dar mayor estabilidad a altas velocidades. El resultado es un casco que consigue el mejor nivel de rozamiento y el mayor nivel de estabilidad aerodinámica comparado a cualquier otro casco de carreras que la marca ha probado» declararon desde Alpinestars R&D. Además se recurrió a varios pilotos para su testeo. Entre algunos de ellos está el veterano Andrea Dovizioso, así como también a los competidores de MotoGP, Jorge Martín y Jack Miller, entre otros.
La fisonomía al servicio de la protección
La fisonomía de este casco combina estándares de calidad a favor de la seguridad, confort, ventilación, aerodinámica y ligereza. La calota exterior es en fibra de carbono 3K de alta densidad, mientras que las diferentes capas están realizadas en una combinación multi-composite. Esto consiste en una capa unidireccional de composite de carbono, una de fibra de aramida y una de fibra de vidrio. Los test realizados en las instalaciones de Alpinestars dieron como resultado un rendimiento óptimo en impactos lineales y oblicuos que superan los estándares impuestos por la normativa vigente. A su vez, la comodidad es otro factor que se tuvo en cuenta a la hora del diseño. Mediante la tecnología A-Head Fitment System se puede variar la posición de los acolchados para personalizar el ajuste dentro del casco.
Dispone de dos alerones intercambiables, uno estándar, y otro dedicado al circuito. Ambos detentan un sistema de ajuste que cuenta con uniones elásticas para reducir la fuerza rotacional en caso de impacto. Además posee alerones laterales y en la visera para mejorar el flujo de aire. Respecto a la ventilación, el Alpinestars Supertech R10 utiliza un sistema con siete entradas de aire (3 en la mentonera y 4 en la zona superior), y cuatro salidas (dos laterales y dos traseras). Esto hace un total 11 puntos por donde circula el aire.
Otro aspecto en donde sobresale es en la visión del piloto. El casco cuenta con 220º de visión lateral y 57º de visión vertical, así como también tiene un mecanismo metálico de cierre de la pantalla para evitar aperturas no deseadas. El visor es completamente funcional con un grosor de 3 mm y con un tratamiento anti-arañazos y anti-vaho. Por último, para dar una dimensión de su peso, la marca afirmó que queda en 1.540 gramos en un talle M.
