KTM presentó su nueva gama Enduro 2026 con los modelos EXC, EXC-F y XC-W. Con actualizaciones generales y mejoras clave en los siete modelos principales, la marca austríaca «redefine los límites». La gama 2026 es la culminación de investigación y desarrollo acumulados a lo largo de los años en las competiciones de enduro más exigentes.
El primer cambio evidente para 2026 viene con un cambio en la nomenclatura. Lo que antes era «EXC» ahora es «XC-W» para los modelos KTM 125 XC-W y KTM 250 XC-W: ahora motos diseñadas para la competición. La KTM 300 EXC mantiene la misma denominación, lo que indica su condición de única moto de 2 tiempos homologada EURO5+ y, por lo tanto, amplía su potencial.
Tecnología de motor y chasis de primer nivel
La actual plataforma KTM Enduro ha sido diseñada con un estándar excepcionalmente alto en tecnología de motores (motores potentes, compactos, fiables, ligeros y avanzados, con el sistema de inyección electrónica de combustible TBI para motores de 2 tiempos), chasis de primera clase hidroformados, cortados a láser y soldados por robot (incluyendo un subchasis flexible de aluminio y basculantes) con una longitud y una flexión torsional calculadas para una sensación de conducción excepcional.
Componentes listos para la competición
Las motos están refinadas y listas para la competición con la incorporación de pletinas triples forjadas, el manillar Neken, los frenos y embrague hidráulico Brembo, el cuerpo del acelerador Keihin y los puños ODI con bloqueo. Además, se incluyen otros atributos como la Unidad de Control Offroad, las llantas de aleación GIANT de alta resistencia, el potente faro LED y los plásticos moldeados.
La gama 2026 incorpora mejoras en la suspensión, con la horquilla de cartucho cerrado WP XACT de 48 mm, añadiendo ajustes de amortiguación y muelles más ligeros y cortos. Además, se agrega un depósito de presión rediseñado, adaptado con una geometría revisada del soporte del muelle. Un nuevo tope hidráulico de una sola pieza completa la renovación de la horquilla delantera, lo que se traduce en un ahorro de peso total de 200 gramos.
KTM Enduro 2026: Mejoras en protección y refrigeración
Asimismo, se ha añadido una nueva tapa de protección al conector de combustible CPC en todas las motos. Esta no solo proporciona una capa adicional contra daños, sino que también actúa como un sello adicional para evitar la entrada de suciedad y agua. El sistema de refrigeración de los modelos KTM Enduro 2026 se ha revisado con una nueva tapa del radiador. Una rosca estándar permite una apertura más fácil y rápida. En relación con esto, los ventiladores del radiador están instalados en el modelo KTM 300 EXC y en todos los modelos KTM EXC-F.
En cuanto a la estética, el nuevo estilo 2026 y el paquete de gráficos in-mold para los plásticos bicompuestos le dan a la motocicleta un naranja más intenso, así como destellos rojos en los protectores de horquillas y los alerones del depósito remodelado. La funda del asiento de gran agarre ahora es negra, con un material texturizado similar para los protectores del chasis, las almohadillas del manillar y los alerones del depósito.
Las motos KTM Enduro 2026 estarán disponibles en los concesionarios autorizados de KTM a partir de agosto, mientras que la KTM 300 EXC 2026 comenzará a entregarse en octubre.
