La marca estadounidense Confederate fabrica motos no convencionales, que no responden a los parámetros industriales. Gustan o no, pero no sepueden dejar de admirar.
La segunda generación de la Confederate Combat (la primera salió en 1999) lleva la firma del eperimentado diseñador Pierre Terblanche.
Confederate G2 P51 Combat Fighter es una cosa difícil de describir, auqnue cuenta con la misma estructura de su antecesora y un chasis heredado de las carreras de Drag.
Muhas partes de la moto (chasis, bloque, culatas) están fabricadas con tecnología de control numérico CNC a partir de bloques de aluminio 6061. Lo propio se hizo con las placas laterales que actúan de soporte del motor. El resto es fibra de carbono por doquier: llantas, escape, soporte de asiento, protecciones, guardabarros.
El propulsor es un V-twin a 56º de 2163 cc que eplieg 200 CV. La suspensión delantera es de tipo doble paralelo deformable mientras que el amortiguador trasero se encuentra en una posición poco habitual entre el basculante y su refuerzo posterior, anclado directamente al eje de la rueda trasera y en posición horizontal.
La Confederate G2 P51 Combat Fighter pesa 226 kilos, dispone de freno delantero de dos discos y uno trasero, también con una pinza Beringer radial. Además fuciona como soporte de la patente.
Se fabricarán 61 Confederate G2 P51 Combat Fighter, 31 con acabado en metal pulido y 30 anodizadas en negro. El precio será de 113.900 dólares para la metálica y 119.500 dólares para la oscura.
[espro-slider id=7728]Fuente: Confederate
