La KTM 1290 Super Adventure R vuelve en el año 2023 para seguir marcando el ritmo del segmento trail. Después de presentar la renovación de su hermana asfáltica, la Super Adventure S, la casa austríaca confirmó que la versión R seguirá formando parte de su catálogo Adventure. Y lo hará manteniendo el mismo carácter que hasta ahora pero con algunos leves ajustes con los cuales se pretende mejorar su rendimiento.
La edición 2023 de la KTM 1290 Super Adventure R cuenta con el motor LC8 que a partir de su última evolución es 1,6 kg más ligero. Este propulsor es alimentado por un depósito de tres piezas de 23 litros y cuenta con un sistema térmico mejorado para evacuar las altas temperaturas lejos del piloto. Con esta configuración el bloque es capaz de ofrecer unos 160 CV de potencia máxima junto a 138 Nm de par.
Puro carácter
Desde la compañía aseguran que este modelo está está preparado para afrontar los rigores de diferentes tipos de superficies. Para eso cuenta con una avanzada unidad de medición inercial BOSCH 6D que gestiona gran parte del comportamiento de la moto y de un sinfín de datos procedentes del control de tracción de la motocicleta, del control de estabilidad de la motocicleta, de los diferentes modos de conducción y del ABS, entre otras cosas.
En la parte ciclo se destaca la horquilla delantera WP XPLOR de 48 mm, de cartucho dividido y el amortiguador regulable con 220 mm de recorrido. Los componentes XPLOR y los ajustes de serie se probaron y refinaron para adaptarlos a las características de la KTM 1290 Super Adventure R 2023.
Las suspensiones canalizan su nivel de respuesta a través de las llantas de radios de aluminio ALPINA; con un sistema de sellado que también recibió mejoras.
Entre otras novedades, KTM también aumentó el potencial de navegación con el mejoras en el guiado TURN-BY-TURN Plus y la posibilidad de establecer waypoints y desvíos a través del mando multifunción y de la instrumentación TFT.
